Analyse der Nachfrage der Automobilindustrie nach Edelstahlrohstoffen
Aus professioneller Sicht werden die Verkäufe von im Inland hergestellten Autos wahrscheinlich steigen, wenn die Attraktivität importierter Autopreise abnimmt, und die Abwertung des Renminbi dürfte eine günstige Gelegenheit für die Erholung der Autoexporte schaffen. In Verbindung mit den Impulsen der positiven Märkte der asiatischen Exportländer wird erwartet, dass Chinas Automobilexporte anziehen werden und die jährliche Exportmenge voraussichtlich etwa 900,000 Fahrzeuge betragen wird.
Der inländische Autoabsatz könnte von 23,491,900 Einheiten im Jahr 2014 auf 26,194,500 Einheiten steigen. Da die Transportindustrie mehr als 10 % der nachgelagerten Verbrauchsstruktur von Edelstahl ausmacht, wird der Umsatzanstieg sicherlich die Nachfrage nach rohem Edelstahl ankurbeln. Zhuo Chuang Information prognostiziert, dass der Verbrauch von rohem Edelstahl in der Transportindustrie von 2.269 Millionen Tonnen im Jahr 2014 auf 2.317 Millionen Tonnen steigen wird, während die Nachfrage nach Edelstahl im Automobilsektor von 587,300 Tonnen auf 654,900 Tonnen steigen wird.
Seit den frühen 1970er Jahren ist der Anteil an Edelstahl, der in Automobilen verwendet wird, deutlich gestiegen; Seit Mitte der 1990er Jahre ist die Menge an Edelstahl, die in jedem Automobil verwendet wird, schrittweise von etwa 10 Kilogramm in den 1980er Jahren auf 20 bis 30 Kilogramm gestiegen. Derzeit wird Edelstahl in großem Umfang in der Automobilindustrie verwendet.
Je nach Anwendungsteil sind auch die Oberflächeneigenschaften, mechanischen Eigenschaften und physikalischen Leistungsanforderungen von Edelstahl unterschiedlich, die grob in fünf Kategorien zusammengefasst werden können: Edelstahl für Automobilabgassysteme, Edelstahl für Automobilkraftstofftanks, Edelstahl für Automobile Rahmen und Edelstahlteile für Automobile. Edelstahl für Teile und Autodekoration.
Dieser Teil des Edelstahls für Automobilabgassysteme macht derzeit mehr als die Hälfte der gesamten Automobil-Edelstahlanwendungen aus, und 80 % besteht aus ferritischem Edelstahl. Mit der Verbesserung der Leistung von Automobilmotoren wird die Temperatur des vom Motor ausgestoßenen Gases immer höher.
Daher verlangt die Automobilindustrie, dass die Komponenten des Abgassystems eine hervorragende Hitzebeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit aufweisen und gleichzeitig die Anforderungen an den Leichtbau von Automobilen erfüllen. Neben einer guten Korrosionsbeständigkeit sollte auch das Endrohrmaterial am Heck der Karosserie schön sein.
Der Einsatz von ferritischen Edelstählen mit niedrigen Kosten, guter Oxidationsbeständigkeit und thermischen Ermüdungseigenschaften in Automobilabgassystemen wird weiter zunehmen, insbesondere von ferritischen Edelstählen mit Nb, die in den letzten 10 Jahren in Europa und den Vereinigten Staaten schnell zugenommen haben . Mit der weiteren Verbesserung der Anforderungen an die Hitzebeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit von Automobilabgassystemen haben die verwendeten Materialien auch den Übergang von gewöhnlichem Edelstahl zu leistungsstärkerem Edelstahl gefördert.
Kraftstofftanks für Kraftfahrzeuge und Stahlplattenmaterialien für Kraftstofftanks müssen eine Vielzahl hervorragender Eigenschaften aufweisen, darunter hervorragende Stanzleistung, hervorragende Schweißleistung, hohe Korrosionsbeständigkeit – interne Kraftstoffkorrosionsbeständigkeit und äußere Korrosionsbeständigkeit gegenüber rauen Umgebungen.
Edelstahl ist neben beschichtetem unlegiertem Kohlenstoffstahl eine Alternative zu Stahl für Kraftstofftanks von Kraftfahrzeugen. Es wird derzeit auf der ganzen Welt verwendet. Edelstahl-Kraftstofftanks sind nicht nur frei von der Gefahr eines Kraftstofflecks, sondern weisen auch eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und gute Formbarkeit auf. Sie haben den Vorteil, dass der Lackiervorgang entfällt oder vereinfacht wird, und sie sind außerdem leicht zu recyceln.
Unter dem Einfluss von Spannungsrisskorrosion und Kostenproblemen wurde der derzeitige Edelstahl für Kraftstofftanks von Kraftfahrzeugen zunehmend von traditionellen austenitischen Edelstählen (wie SUS304L) zu ferritischen Edelstählen wie dem ferritischen Edelstahl 18Cr-1.45 geändert. Mo-Ti (Handelsname JFE-SX1).
Die hohe Steifigkeit des Automobilrahmens ist das größte Merkmal des kombinierten Edelstahlrahmens, da Edelstahl eine gute Plastizität, Zähigkeit, Formbarkeit und Schweißbarkeit aufweist und gleichzeitig ein ausreichend hohes Festigkeits- und Gewichtsverhältnis gewährleistet. Durch die Kombination des modularen Fahrzeugrahmendesigns und der hervorragenden Leistung von Edelstahlmaterialien kann ein Fahrzeug mit besonders geringem Gewicht, guter Schlagfestigkeit, hoher Sicherheit und Zuverlässigkeit sowie langer Lebensdauer entstehen.
Ein solcher Rahmen kann auch vollständig recycelt werden. Derzeit verwenden Südafrika, das Vereinigte Königreich, Australien, Belgien und andere Länder nacheinander 3Cr12-Edelstahl zur Herstellung großer Busse, Kohletransportfahrzeuge, städtischer U-Bahn-Fahrzeuge und Kehrmaschinen verschiedener Spezifikationen, darunter große Kehrmaschinen, Sprinkler und Anhänger an Flughäfen oder Es handelt sich um eine Kombination aus Edelstahl 3Cr12 und 304L, und die Lebensdauer beträgt im Allgemeinen 15 bis 20 Jahre.
Automobilteile aus rostfreiem Stahl, Edelstahl wird auch häufig in verschiedenen Teilen verwendet. Der Metalldichtring, der durch den Edelstahldichtring repräsentiert wird, ist zum Hauptersatzprodukt des traditionellen Asbestdichtrings geworden. Das Edelstahlsubstrat ist mit einem Metalldichtring aus Gummi abgedeckt. Das Edelstahlsubstrat besteht größtenteils aus SUS301, das die Vorteile einer hohen Temperaturbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und guten Elastizität bietet.
Um die Kühleffizienz und die kompakte Struktur zu verbessern, wechseln einige Produktionsunternehmen zu Plattenwärmetauschern aus Edelstahl. Als Materialien werden meist SUS304, SUS430 und SUS409L verwendet. Häufig verwendete Edelstähle für Automobilbefestigungen sind SUS410, SUS304, SUS316, SUS430J1L, SUH660 usw.
In der Automobildekoration hat die Verwendung von Edelstahl für Innen- und Außendekorationsmaterialien eine lange Geschichte, und der Anwendungsbereich weist einen wachsenden Trend auf. Um das Aussehen von Autos zu verbessern, verwenden Hersteller Zierleisten, Antennen und Radkappen aus Edelstahl an Autos sowie Edelstahl an Handläufen, Sicherheitsgeländer und Auslegern großer Busse und Fahrzeuge.
Um die Kosten zu senken, werden Rückspiegel hauptsächlich aus Edelstahl der Serie SUS430J1L hergestellt, und einige Luxusautos verwenden Edelstahl der Serie SUS436J1L; Autowischer verwenden meist SUS430, SUS304, SUS301 usw.; Verwendung von Scheinwerferschutzvorrichtungen Edelstahlqualität SUS430 und andere Stahlsorten. Die Sicherheitsvorrichtung am Auto besteht ebenfalls aus Edelstahl. Beispielsweise besteht der Sicherheitsgurtspanner aus Edelstahl SUS301, die Airbagsensoren und die Druckerhöhungspumpe bestehen hauptsächlich aus Edelstahl SUS304 und SUS304L und der ABS-Induktionsring besteht aus SUS434, SUS444 und anderen Stahlsorten.
In der Automobilindustrie wird Edelstahl umfassender eingesetzt. Angesichts der Erwartung, dass die allgemeine Automobilindustrie weiterhin positiv ist, wird die Nachfrage nach Rohedelstahl weiter steigen.