The Reason and Treatment Method of Ss Water Tank Boiling

In the operation of the combine harvester, the engine temperature is too high and the ss water tank is “boiled”. Many new operators are often panicked due to a lack of experience. The bed and the cylinder were broken; some suddenly opened the ss water tank cover, and the sudden steam and boiling water burned the skin and eyes; some suddenly added cold water, bursting the body and cylinder head, and so on. As a result, some operators were afraid to work, which affected the process of mechanization of harvesting.

In fact, as long as you carefully analyze the reasons and take corresponding measures, you can avoid the “stainless steel heat preservation water tank boiling” even if the “boiling” is not difficult to deal with. The following reasons are rare for the engine water tank “boiling” during harvesting operations.

Edelstahl-Wassertank, Edelstahl-Wassertank

1. Umweltauswirkungen. Die Erntearbeiten finden alle in der heißeren Jahreszeit statt, insbesondere wenn die drei Weizen geerntet werden, die Temperatur hoch und die Luftfeuchtigkeit hoch ist, Staub und Grasschnitt dazu neigen, während des Betriebs die Lücken des Kühlers zu füllen, was einer Abdeckung des Kühlers mit einer Isolierschicht gleichkommt, sodass die Wärme des Kühlwassers im Kühler nicht abgeführt werden kann, was zum „Kochen“ des Wassertanks führt.

2. Der Lüfterriemen ist schlaff, die Lüftergeschwindigkeit ist niedrig und der Lufteinlass reicht nicht aus, so dass die Wärme des Kühlers nicht effektiv abgeführt werden kann und der Wassertank „kocht“.

3. Der Thermostat funktioniert nicht richtig. Der Einbau des Thermostats ist schief, das Ventil fällt aus oder der Öffnungshub reicht nicht aus und ein Teil des Kühlwassers gelangt nicht in den Kühler und kann nicht effektiv gekühlt werden, wodurch die Temperatur der Maschine ansteigt und der Wassertank „kocht“.

4. Insufficient water in the ss water tank. In harvesting operations, the engine is basically at full load, and the cooling water consumption is large. If it is not added in time, it will cause less cooling water and a lack of circulating water, which will cause the water tank to “boil”. In addition to the above-mentioned reasons, the cooling system is There are common failure causes such as serious scale on the radiator, no water supply from the water pump, or low water supply, which will not be listed here.

Das „Sieden“ des Wassertanks weist auf mangelnde Kühlung und Überhitzung des Motors hin, was sehr schädlich ist

1. Die Temperatur im Zylinder ist zu hoch und das eingeatmete Arbeitsmedium wird erhitzt und ausgedehnt, um die Ladungsmenge zu verringern, die Leistung des Motors sinkt und die Temperatur des Motors steigt weiter an.

2. Wenn die Temperatur zu hoch ist, dehnen sich die Teile stark aus und der Ausdehnungsgrad verschiedener Teile ist aufgrund des Unterschieds in Material, Größe und Temperaturanstieg unterschiedlich, und der passende Abstand untereinander wird sich ändern.

3. Die Viskosität des Motoröls nimmt aufgrund der hohen Temperatur stark ab und kann sich verschlechtern, was die Schmierung zwischen den Reibflächen verschlechtert, den Verschleiß der Teile erhöht und sogar zum Festfressen führt, was zu Unfällen mit Teilebruch führen kann.

4. Excessive temperature will also reduce the strength and rigidity of machine parts, causing deformation and early damage. The overheating of the engine will make it unable to work normally, and even accidents of damage to the machine will occur. It is necessary to prevent this kind of phenomenon from happening and to deal with it in a timely and correct manner when it occurs.

Die Methode ist:

1. Reinigen Sie den Kühler rechtzeitig. Reinigen Sie den Kühler vor dem Verlassen des Fahrzeugs und während der Arbeitspause von Grasschnitt und Staub. Mit Druckluft mit einem Druck von 588784 kPa kann die Oberfläche des Kühlers entgegen dem Luftstrom des Lüfters geblasen werden; Die Ablagerungen am Kühlerkern können mit 5 % bis 10 % Sodawasser (8090 °C) abgewaschen werden.

2. Überprüfen Sie die Spannung des Lüfterriemens nach jeder Schicht und stellen Sie sie ein. Die Methode besteht darin, den Riemen mit den Fingern nach unten zu drücken. Beispielsweise kann der Dieselmotor 495 mit einer Kraft von 1015 N 29.439.4 mm nach unten drücken. Er sollte weder zu locker noch zu fest sein. Wenn sich herausstellt, dass es zu locker oder zu fest ist, kann die Position des Generators entsprechend den Anforderungen geändert werden.

3. Überprüfen Sie den Thermostat regelmäßig. Entfernen Sie bei der Überprüfung zuerst den Thermostat und reinigen Sie ihn von Schmutz. Legen Sie ihn dann zum Erhitzen ins Wasser. Wenn die Wassertemperatur auf 6870 °C ansteigt, sollte das Hauptventil beginnen, sich zu öffnen, und das Hauptventil sollte bei 8387 °C vollständig geöffnet sein. Andernfalls sollte es repariert oder ersetzt werden.

4. Add cooling water correctly. Add plenty of water before leaving the car. If water shortage is found during the working process, the load must be removed and the operation must be stopped (but the engine should not be turned off immediately) to allow the engine to run slowly from medium speed to low speed. When the water temperature drops below 40℃, add cooling water slowly. Suddenly.

When opening the water tank cover, the operator should avoid the water tank opening to prevent boiling water and steam from rushing out and scalding the skin and eyes.

In addition to the poor work of the cooling system, which will cause the water tank to “boil”, the failure of other engine systems or the engine’s long-term overload work will cause the engine to overheat and cause the water tank to “boil”. Corresponding measures should be taken in response to different situations. The water tank that needs to be emphasized is turned on.

Don’t panic. Don’t stop and turn off the flame. Don’t add water immediately. Remove the engine load and let the engine run slowly from medium speed to low speed. The standby temperature drops to normal and then increases the speed. If you need to add water It should be handled according to the method of adding cooling water mentioned in this article, otherwise, it will cause accidents that destroy the machine or even injure people.

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